De overige lijnen

 

In 1929 ging lijn 24 rijden tussen het Centraal Station en de Olympiaweg. De lijnkleur werd de nieuwe combinatie van groen/wit diagonaal. Om consequent te blijven paste men deze vlakverdeling toe naar analogie van de lijnen 1, 2, 15 en 16, omdat de eindpunten van deze lijnen ook in het Zuidwestelijk deel van de stad lagen.
Tussen 1932 en 1944 reed in de spits een versterking van de lijn met het lijnnummer 24R. Deze versterking eindigde niet bij het Centraal Station, maar op het Rembrandtplein.
Lijn 24 was tot 2006 de enige tramlijn waarvan de route vanaf 1929 nooit werd gewijzigd of verlengd (met uitzondering van tijdelijke omleidingen).

 

Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 1 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 2 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van de eerste en tweede lijn 15 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 16 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 24 worden geraadpleegd.
Lijn 1 Lijn 2 Lijn 15 Lijn 16 Lijn 24

 

Foto gemaakt bij de halte 'Olympiaweg' in 2006 door Martijn Roos.

 

De eerste lijn 26 ging in 1945 rijden tussen het Centraal Station en de Van Swindenstraat. De lijnkleur werd de nieuwe combinatie van groen/wit verticaal als samenvoeging van de kleuren van lijn 9 en 14.
Lijn 9 liep voor een groot deel samen met lijn 26 en eindigde op de Middenweg ter hoogte van de Gaffelweg.
Lijn 14 liep eveneens voor een groot deel samen met lijn 26 en eindigde bovendien in de Van Swindenstraat. De verticale verdeling werd toegepast om congruent te blijven aan de lijnen 8 en 21 die voor de oorlog ook via de Nieuwmarkt het Centraal Station bereikten.
De eerste lijn 26 werd in 1948 alweer opgeheven.

De tweede lijn 26, de nieuwe (snel)tramverbinding -de IJtram-, is op 30 mei 2005 gaan rijden tussen het Centraal Station en IJburg.

 

Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 9 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van de eerste en tweede lijn 14 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van de eerste en tweede lijn 26 worden geraadpleegd.
Lijn 9 Lijn 14 Lijn 26

 

Foto gemaakt bij de halte 'Ruisrietstraat' in 2005 door Han Schomakers.